Fyldepen

Pilot fyldepen elite 18K-750〈EF〉 antik, spids renset, ekstra blæk inkluderet Varebeskrivelse: Dette er en antik Pilot Elite fyldepen, med en 18K-750 guldspids i en "EF" (ekstra fin) størrelse. Denne pen, der er kendt for sin slanke sorte cylinder og guldaccenter, tilbyder både et luksuriøst design og fremragende funktionalitet. Spidsen er blevet grundigt rengjort, hvilket sikrer glat og præcis skrift. Denne model er især værdsat for sit lette design og den ekstra fine spids, hvilket gør den ideel til detaljeret og delikat skrivning. Der medfølger en ekstra blækpatron, så den er klar til øjeblikkelig brug. Perfekt til samlere eller dem, der leder efter et sofistikeret hverdagsskriveredskab. PILOT, Japans højeste grad af lodsning, anerkendt over hele verden. I midten af 1897'erne dimitterede Mr. Ryosuke Namiki fra en handelsskibsskole og gik om bord som ingeniør på et fragtskib, der udførte oversøisk handel. Da han kom i kontakt med adskillige importerede varer, drømte han om at skabe noget fra Japan, som han kunne være stolt af over for verden. Dette ønske og nysgerrighed bar frugt, da Ryosuke Namiki blev professor og fik patent på blæklagring. I 1918 etablerede han Namiki Seisakusho og begyndte at fremstille og sælge fyldepenne. Dette var begyndelsen på virksomhedens globale ekspansion. Efter at have besøgt Europa udvikler Namiki en fremstillingsmetode for fyldepenne ved hjælp af lak, der forhindrer ebonit i at forringes over tid. "Kunimitsu-kai (国光会)" etableres med Gonroku Matsuda, som senere bliver en levende nationalskat, ved roret. "NAMIKI"-mærket bliver hurtigt anerkendt over hele verden, herunder en distributøraftale i Europa med det verdensberømte mærke "Alfred Dunhill". Det tager mere end 3 måneder at færdiggøre en enkelt maki-e fyldepen, og i mange tilfælde kræves der helt op til 130 processer for at færdiggøre en perle af en fyldepen. Dette var et af de øjeblikke, hvor japanske traditionelle teknikker og perfektion blev anerkendt over hele verden. Pilots fyldepenne har været verdens første hætteløse fyldepenne og har været genstand for mange verdenschokerende innovationer. Mens mere og mere fremstilling af dele er outsourcet, er Pilot Fountain Pen en af de få producenter, inklusive de tre store japanske producenter, der udfører alle processer fra legeringsstøbning til egen produktion i Japan. Pilot udviklede også en sjælden teknologi til at sammensætte og svejse iridosmin-kugler, det metal, der bruges til pennespidser, alene. I 1914 var vi det første firma i Japan, der opnåede dette, og siden da har vi udviklet og svejset vores egne sjældne metaller, som anses for at være ekstremt hårde og svære at bære, og som er sjældne i verden. Iridosmin-kugler er så hårde, at de nærmer sig diamanter og er ekstremt svære at forme. Det er her Pilots stabile penpunkt, skrivefølelse og holdbarhed kommer fra. Pilot" betyder en 'pilot', der fører an i spidsen for et stort skib. Pilot" udtrykker ånden i at "bryde gennem vanskeligheder" og "faste bånd" om altid at stå på forkant med tiden og møde vanskeligheder, Virksomhedens emblem har en flydende ring. Efter næsten 100 år skinner Ryosuke Namikis "verdensklasse"-genstande nu stærkt. Nyd venligst disse perler af skriveinstrumenter, der ledsager deres ejere i deres daglige liv.