Fridtjof Nansen - Fridtjof Nansen's "Farthest North" Being the Record of a Voyage of Exploration of the Ship Fram - 1898

Komplet sæt med to bind med helsidesplader, farveplade og talrige tekstillustrationer Fridtjof Nansens "Længst mod nord" At være Optegnelse over en Udforskningsrejse af Skibet Fram 1893-96 og af en femten Maaneders Kanerejse af Dr. Nansen og Lieut. Johansen med tillæg af Otto Sverdrup, kaptajn på Fram. Varebeskrivelse Originalt og komplet sæt af to bind af 'Den norske polarekspedition 1893-1896'. Illustreret med farveplade, 110 helsides plader og 90 tekstillustrationer i faksimile fra Dr. Nansens egne skitser, portræt og kort. Udgivet af George Newnes, Ltd., London, 1898. Forlagets originale blå stoftavler, øvre tavler blokeret i forgyldt, sølv og rødt, med vignetter, der viser Fram isbundet, rygsøjler blokeret i forgyldt og sølv med titler og vignetter. Øverste sidekanter forgyldte. Bind I. Frontispice-portræt af 'Fridtjof Nansen med faksimilesignatur' Dedikationsside og udgivernotat 1 farve plade. 59 helsides plader. 51 illustrationer i teksten Stort farvet foldekort bagpå Antal sider: 480 Bind II. Frontispice 'Sejlerkajakker'. 51 helsides plader. 39 illustrationer i teksten. Kort i tekst. Antal sider: 456 inklusive indeks Bogens mål: 23,5 x 16,5 cm Samlet vægt over 2,4 kg. Bogmål: 23,5 x 16,5 cm og antal sider (2 bind): 936 inklusive indeks Tilstand De to bind er smukt indbundet, designet og illustreret. Brædder har let slid på hjørner og kanter, med mindre gnidninger og stød i hjørner. Indvendigt er bøgerne i rigtig god stand. Pæn inskription øverst på første titelblad af første bind, og lille blåt trykt navn på både øverste titelblad og første og sidste tomme slutblad af andet bind. Siderne er rene, med lejlighedsvise mærker til få sider. Indvendige hængsler er meget gode, og siderne holdes godt fast ved tagrenden. Foldekortet er komplet, med en lille reparation som du kan se på billedet. Teksten og pladerne er rene og lyse. (Se venligst billeder). "Nasens førstepersonsberetning om hans rejse fra 1893-1896 for at bevise, at en drivstrøm sætter sig på tværs af polarområderne fra Beringstrædet og kvarteret til De Ny Sibirien mod Grønlands østkyst. Hans skib, "Fram ", var specielt bygget af ekstraordinært stærke materialer og af et design, der skal løftes af i stedet for at knuses af isen. Selvom han trak sig tilbage fra udforskningen efter sin hjemkomst til Norge, påvirkede Nansens teknikker til polarrejser og hans innovationer inden for udstyr og beklædning en generation af efterfølgende arktiske og antarktiske ekspeditioner blev Nansen tildelt Nobels fredspris i 1922 for sit arbejde på vegne af de fordrevne ofre for Første Verdenskrig og relaterede konflikter.