25 Missions: The Memphis Belle - Rare WW2 Booklet

Dette sjældne begrænsede hæfte, udgivet WARTIME i juni 1943 (se bagside) udarbejdet af Training Aids Division og udgivet af den øverstkommanderende general, Army Air Forces, beskriver historien om den berømte 'Memphis Belle' Boeing B-17 Flying Fortress, trak sig tilbage fra aktiv tjeneste i det europæiske teater (ETO) efter 25 vellykkede bombemissioner. Kaptajn Robert K. Morgan, pilot på flyet, og resten af besætningen fløj tilbage til USA og foretog en rundvisning på AAF-træningsinstitutioner for at give tillid og råd til flybesætningselever på vej til ETO. Hæftet indeholder historier fra hvert af besætningsmedlemmerne, fortalt med deres egne ord. Faktiske beretninger om luftkrigsførelse over Tyskland og de besatte lande, en vurdering af fjenden og råd fra mænd, der har ført krigen til denne fjende. Den viser alle de udførte missioner og har et foto af besætningen i midten. En fantastisk KRIGSTID!!!! udgivelse i god stand for sin alder og er et blødt omslag. Dette er virkelig en fantastisk WW2 USAAF-rapport relateret til Memphis Belle, en original 1. udgave (de fleste på markedet er facismiler genoptryk), som ville være en fantastisk tilføjelse til din WW2-samling! Historien om MEMPHIS BELLE Memphis Belle er en Boeing B-17F Flying Fortress brugt under Anden Verdenskrig, der inspirerede til fremstillingen af to spillefilm: en dokumentarfilm fra 1944, Memphis Belle: A Story of a Flying Fortress og Hollywood-spillefilmen fra 1990, Memphis Belle. Det var et af de første US Army Air Forces B-17 tunge bombefly til at fuldføre 25 kampmissioner, hvorefter flybesætningen vendte tilbage med bombeflyet til USA for at sælge krigsobligationer.[2] Memphis Belle, en Boeing-bygget B-17F-10-BO, producentens serienummer 3470, USAAC serienummer. 41-24485, blev tilføjet til USAAF's opgørelse den 15. juli 1942[8] og leveret i september 1942 til 91st Bombardment Group i Dow Field, Bangor, Maine.[9] Den blev udsendt til Prestwick, Skotland, den 30. september 1942, flyttede til en midlertidig base ved RAF Kimbolton den 1. oktober, og derefter endelig til sin permanente base ved RAF Bassingbourn, England, den 14. oktober.[9] Hver side af flykroppen bar enheds- og flyidentifikationsmærkningerne for en B-17 fra 324th Bomb Squadron (Heavy), med eskadrillekoden "DF" og individuelle flybogstaver "A".[8][10] Kaptajn Robert K. Morgans besætning fløj 25 kampmissioner med 324. bombeeskadrille; alle undtagen fire var i Memphis Belle. Bomberens 25 kampmissioner, hvor otte tyske fly blev skudt ned af dets flybesætning, var: 7. november 1942 – Brest, Frankrig[11][N 1] 9. november 1942 – St. Nazaire, Frankrig [11] 17. november 1942 – St. Nazaire, Frankrig[11] 6. december 1942 – Lille, Frankrig[11] 20. december 1942* – Romilly-sur-Seine, Frankrig[11][12][13] 30. december 1942 – Lorient, Frankrig (fløjet af løjtnant James A. Verinis) 3. januar 1943 – St. Nazaire, Frankrig[11] 13. januar 1943 – Lille, Frankrig[11] 23. januar 1943 – Lorient, Frankrig[11] 14. februar 1943 – Hamm, Tyskland[11] 16. februar 1943 – St. Nazaire, Frankrig[11] 27. februar 1943* – Brest, Frankrig[11][N 2] 6. marts 1943 – Lorient, Frankrig[11] 12. marts 1943 – Rouen, Frankrig[11] 13. marts 1943 – Abbeville, Frankrig [11] 22. marts 1943 – Wilhelmshaven, Tyskland [11] 28. marts 1943 – Rouen, Frankrig[11] 31. marts 1943 – Rotterdam, Holland[13][15][16] 16. april 1943 – Lorient, Frankrig[11] 17. april 1943 – Bremen, Tyskland [11] 1. maj 1943 – St. Nazaire, Frankrig[11] 13. maj 1943 – Meaulte, Frankrig (fløjet af Lt. C.L. Anderson) 14. maj 1943 – Kiel, Tyskland (fløjet af løjtnant John H. Miller) 15. maj 1943 – Wilhelmshaven, Tyskland[11] 17. maj 1943 – Lorient, Frankrig[11] 19. maj 1943* – Kiel, Tyskland (fløjet af løjtnant Anderson) [N 3] * Kilder er uenige om, hvilke to af disse tre missioner Memphis Belle modtog missionskreditter. Morgans besætning gennemførte følgende missioner i andre B-17'er end Memphis Belle: 4. februar 1943 – Emden, Tyskland (i B-17 DF-H 41-24515 Jersey Bounce)[18] 26. februar 1943 – Wilhelmshaven, Tyskland (i B-17 41-24515)[19] 5. april 1943 – Antwerpen, Belgien (i B-17 41-24480 Bad Penny)[19] 4. maj 1943 – Antwerpen, Belgien (i B-17 41-24527, The Great Speckled Bird)[20] Memphis Belle blev fløjet tilbage til USA den 8. juni 1943 af en sammensat besætning valgt af det ottende luftvåben, flyvere der havde fløjet kamp ombord; de førtes af Kapt. Morgan til en 31-byers krigsobligationstur. Morgans oprindelige andenpilot var kapt. James A. Verinis, som selv piloterede Memphis Belle til en mission. Verinis blev forfremmet til flychef for en anden B-17 for sine sidste 16 missioner og afsluttede sin tur den 13. maj. Han sluttede sig igen til Morgans besætning som andenpilot på flyvningen tilbage til USA. B-17 Hell's Angels (41-24577) fra 303rd Bomb Group gennemførte 25 kampmissioner den 13. maj 1943 og blev den første til at fuldføre bedriften, en uge før Memphis Belle